于泊升 濟南報道

2024年是濟南市委市政府確定的“項目深化年”,濟南市城鄉交通運輸局黨組以全力服務保障“項目深化年”重點任務為著力點，堅決扛起黨建主體責任，強化責任擔當，深化模范機關創建，促進黨建業務深度融合，黨建引領交通運輸實現高質量發展，為“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會建設提供交通支撐。

黨建文化品牌多點綻放

優秀經驗在全國推廣

2024年，濟南市城鄉交通運輸局落實“五做”,開啟黨建工作新局面。做實理論武裝，局黨組充分發揮理論中心組領學促學作用，嚴格落實“第一議題”制度，樹立“有解思維”,深入調查研究，踐行“一線工作法”,切實做到學用結合、知行合一，把學習成果轉化為推動工作的具體措施和實際行動。

其中，濟南市交通工程質量與安全中心從“快、小、活、實”入手定位開設“交通質監講堂”,充分發揮了講堂以講促學、以學促干作用。

濟南市城鄉交通運輸局做強隊伍建設，圍繞中心任務，立足群眾需要，創新實施團隊“微行動”,扎實開展“干部隊伍能力提升行動”,將黨員的模范帶頭作用由內涵逐步外延，形成以教促干、以干促教的良性循環。市交通運輸事業發展中心第十三黨支部錘煉“一團兩隊”,“謀”有“智囊團”,“行”有“突擊隊”,“沖”有“攻堅隊”的經驗做法，得到了社會各界的廣泛贊譽。

濟南市城鄉交通運輸局做嚴制度執行，緊緊抓住全市政府系統“建章立制月”“建章立制深化月”活動機遇，深入開展基礎工作建設年，聚焦優化再造流程、建立健全工作規范、梳理完善工作制度，構建了系統完備、科學規范、運行高效的工作體制機制；實行黨支部“月工作落實清單制度”,引導黨支部書記“照單履職、跟單問效”；建立“每周固定學習日”制度，實行“一周一督導、一月一調度、一季一通報”,做到學習常態化、制度化。

濟南市城鄉交通運輸局做亮特色品牌，局黨組秉持樹牢黨建品牌工作理念，積極探索黨建與業務推進同向同行、雙贏雙促新路徑，持續開展“一支部一品牌、一支部一特色”黨建品牌創建活動，全局黨建文化品牌多點綻放，有效發揮凝心鑄魂作用。

“泉城交通人篤愛夜的黑”“泉融合·慧執法”等十余個品牌在歷屆全國交通運輸系統品牌評選活動中榮獲優秀品牌，張欣、李君強兩位同志被評為政務事業類十佳優秀文化品牌帶頭人，并在全國交通運輸系統品牌創建會議上作典型發言。

濟南市城鄉交通運輸局做活支部活動，充分發揮交通有利資源，創新支部活動形式，真正讓支部活動“活”起來、讓黨員“動”起來，助推基層黨建工作提質增效。市交通運輸綜合行政執法支隊九大隊黨支部結合行業特點，聯合高速交警、高速公路經營企業等7個黨支部共同組建了“高速黨建聯盟”,創新形成了黨建業務融合一體的“一路多方、聯勤聯動”模式，建立了“四同五聯”的工作機制，實現高速公路管理服務由“單兵各自為戰”到“團隊協同作戰”,這一經驗在全國交通運輸執法領域推廣。

實現黨建工作

項目化管理清單化落實

濟南市城鄉交通運輸局壓實黨組負總責的全面責任，局黨組認真履行管黨治黨責任，始終把黨建工作想在前面、擺在前位，堅持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到了統籌謀劃有高度、部署推動有深度、督查考核有力度，在全局營造了“黨建強、發展強”的氛圍，形成了層層重視黨建、事事融合黨建、處處依靠黨建的良好格局。

濟南市城鄉交通運輸局壓實機關黨委的落實責任，局機關黨委充分發揮牽頭抓總的作用，深入調查研究，有針對性地幫抓指導，統籌推進全局基層組織建設和黨員隊伍建設，貫徹落實全面從嚴治黨工作部署和要求，促進黨建與業務深度融合工作在全局落地生根。

濟南市城鄉交通運輸局壓實基層黨組織的具體責任，各基層黨組織認真抓好“三會一課”、主題黨日、組織生活會等各項工作落實，建立責任清單、任務清單、目標清單、問題清單、整改清單“五張清單”,構建了工作謀劃、推動、落實全鏈條閉環，實現黨建工作項目化管理、清單化落實。

濟南市城鄉交通運輸局壓實全面從嚴治黨主體責任。堅持以學為先，重點圍繞《中國共產黨紀律處分條例》,積極組織局黨組專題學，主題讀書班、“三會一課”等集中學，依托共產黨員網、學習強國、泉城清風公眾號等平臺線上學，黨組織書記講紀律黨課等原原本本學，推動條例入腦入心。

全年實施188個重點項目

打造綜合立體交通網

濟南市城鄉交通運輸局黨建工作與具體業務同頻共進，黨建引領交通運輸業務全面提升。圍繞創建國際性綜合交通樞紐城市這1個目標，從國際、國內、省會、市域、中心城區5個維度，聚焦鐵路、公路、機場、水運、城市道路、軌道交通、公共交通、樞紐場站、“交通 ”融合發展等9個領域，多維度、多領域打造省會綜合立體交通網。

2024年，濟南計劃實施交通重點項目188個，年度投資計劃目標800億元，工作目標850億元。1-5月計劃完成投資225億元，實際完成投資318.2億元，完成計劃的141%,超時間進度完成投資任務。

交通通達能力實現新提升，“米字型”高鐵網加快成型，鐵路運營里程達835公里。加快推進軌道交通二期規劃6條線路建設，從今年年底開始，每年至少有一條軌道交通線路建成，到2027年底二期規劃的6條線路全部建成通車。總里程1166公里的“二環一聯十六射”高速公路網初步建成，全省第一條省級立項的旅游公路S103線建成。

遙墻機場二期改擴建總投資637億元，是山東省近年來建筑單體最大的項目，建成后，機場飛行等級升至4F級，成為全省規模最大、功能最完善的現代化綜合交通樞紐。小清河航道正式通航，首批“海河直達”貨物從濟南港起運，成功抵達海南東方市八所港，通江達海的“黃金水道”加速形成。

民生保障能力不斷提升

多項工作走在全省前列

濟南交通民生保障實現新提升，實施“高鐵不到站、飛機不落地，公交不收車”和“地鐵送到站，公交送到家”便民措施。不斷加強城市公交與主要交通樞紐和地鐵的精準接駁，在全省率先開通“小巷公交”16條，線路長度達91.7公里，有效解決了市民乘客“最后一公里”的出行難題。

“四好農村路”建設走在全省前列，濟南市農村公路工作連續6年在省級考核中位于第一梯隊，成功創建首批“四好農村路”省級示范市，商河、章丘、萊蕪先后成功創建“四好農村路”全國示范縣。

行業治理實現新提升，落實數字濟南建設“全面提升年”要求，構建“1 1 N”數字交通行業治理體系，大力推進智慧公路、智慧機場、智慧高鐵和智慧軌道等交通運輸“新基建”建設。細化交通擁堵綜合治理“十大行動”和“五十項措施”,開展“點、線、面”綜合治理，實施70處擁堵點改造。

持續完善交通運輸法規體系建設，相繼出臺了《濟南市客運出租汽車管理條例》《濟南市城市軌道交通條例》兩部地方性法規，執法規范化建設取得新成效。全市首家公職律師工作站成立,1份案卷首次榮獲全國交通運輸系統典型案例,1份案卷評為全省優秀案卷。

下一步，濟南市城鄉交通運輸局黨組將以落實市委、市政府“項目深化年”部署要求為重點，按照“1 242”工作思路，進一步加強和改進機關黨建工作，以更加堅決的態度和更加有力的措施，壓實黨建工作責任，全面強化黨建引領，促進模范機關創建，推動交通運輸事業高質量發展，奮勇爭當新時代現代化強省會開路先鋒。