12月8日，海航航空旗下西部航空迎來(lái)加入遼寧方大集團(tuán)兩周年。

兩年來(lái)，西部航空以“黨建為魂”作為其新的企業(yè)文化，以航空產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，踐行“經(jīng)營(yíng)企業(yè)一定要對(duì)國(guó)家有利、對(duì)企業(yè)有利、對(duì)員工有利、對(duì)旅客有利”企業(yè)價(jià)值觀，持續(xù)建立健全各級(jí)基層黨組織，圍繞中心工作抓黨建，全面深化“黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展、黨建工作與業(yè)務(wù)提升相融合”，構(gòu)建“黨建 ”工作模式，充分發(fā)揮黨建在企業(yè)安全運(yùn)行、服務(wù)提升、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、提質(zhì)增效等方面的引領(lǐng)作用，踐行社會(huì)責(zé)任，積極融入并參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和重慶國(guó)際航空門戶樞紐建設(shè)。

西部航空機(jī)隊(duì)。西部航空供圖

同時(shí)，西部航空持續(xù)建立健全各級(jí)基層黨組織，確保黨的組織和工作“雙覆蓋”，兩年來(lái)已發(fā)展形成包含782名黨員，下轄3個(gè)二級(jí)黨委、39個(gè)黨支部，公司16個(gè)部門、22個(gè)空勤中隊(duì)，確保每個(gè)部門每個(gè)中隊(duì)都建有黨組織，一線基層黨組織占比82%。

“黨建 安全生產(chǎn)”，筑牢企業(yè)安全防火墻。西部航空將安全工作作為黨委“第一議題”，健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，加重加厚安全管理，把“確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全、確保人民生命絕對(duì)安全”要求落到實(shí)處。加入遼寧方大集團(tuán)兩年以來(lái)，西部航空各項(xiàng)安全指標(biāo)始終保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，安全管控居海航航空集團(tuán)前列。今年9月，PN6444南寧—重慶航班起飛階段遭遇鳥擊發(fā)動(dòng)機(jī)葉片受損，機(jī)組果斷決策、正確處置，返航南寧機(jī)場(chǎng)確保旅客安全，并于當(dāng)晚再次派出新的飛機(jī)和機(jī)組將旅客從南寧平安載回重慶。

“黨建 真情服務(wù)”，切實(shí)為旅客辦實(shí)事。西部航空牢固樹立“以人民為中心”思想，打造全國(guó)民航五一巾幗標(biāo)兵崗“紫辰”客艙乘務(wù)示范組和地面服務(wù)“紫真朝夕”全國(guó)民航示范組，設(shè)立“黨員示范崗”。今年8月，PN6387重慶—庫(kù)爾勒航班一旅客突發(fā)腦梗，乘務(wù)組和機(jī)上有醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的志愿者旅客立即開展機(jī)上施救，空地聯(lián)合緊密協(xié)同，航班緊急返航重慶，為旅客爭(zhēng)取寶貴救治時(shí)間。兩年多以來(lái)，西部航空開展空中急救事件70余起，運(yùn)輸人體器官及造血干細(xì)胞等60余起，每個(gè)航班主動(dòng)攙扶背抱輪椅旅客、年老旅客和兒童旅客上下機(jī)成為每名乘務(wù)員、安全員和地服人員們的基本服務(wù)動(dòng)作。

“無(wú)陪兒童”旅客服務(wù)。西部航空供圖

“黨建 服務(wù)提升”，打造“精致優(yōu)選”航旅體驗(yàn)。兩年來(lái)，西部航空窗口單位充分發(fā)揮“觸角”和“探頭”作用，深入旅客群體，開展旅客服務(wù)需求調(diào)研，設(shè)計(jì)并開發(fā)符合消費(fèi)者切實(shí)需求的服務(wù)產(chǎn)品、優(yōu)化服務(wù)程序，真正讓服務(wù)“從群眾中來(lái)，到群眾中去”。2023年，西部航空積極開展惠民特色服務(wù)、防騙反詐、網(wǎng)絡(luò)安全、識(shí)毒拒毒、防艾抗艾等主題公益服務(wù)；開發(fā)推出“乘機(jī)無(wú)憂”“泊車無(wú)憂”“賞月航班”等創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目及產(chǎn)品；在原先“裸票”基礎(chǔ)上增配機(jī)上基礎(chǔ)餐食和免費(fèi)行李額，打造“云街餐吧”，于行業(yè)內(nèi)率先使用竹纖維環(huán)保餐盒替代塑料餐盒；強(qiáng)化“客訴一站式、辦結(jié)百分百”客訴受理與處理機(jī)制，兩年來(lái)受理各類客訴及旅客咨詢12萬(wàn)余條，及時(shí)辦結(jié)關(guān)閉率100%。

“黨建 降本增效”，精細(xì)化助推高質(zhì)量。西部航空成立“經(jīng)營(yíng)監(jiān)督委員會(huì)”，本著“銷售最大化、費(fèi)用最小化”經(jīng)營(yíng)理念，在企業(yè)內(nèi)部持續(xù)開展堵塞“跑冒滴漏”“降本創(chuàng)效”常態(tài)化工作，堅(jiān)持精細(xì)化管理。同時(shí)，在生產(chǎn)運(yùn)行端持續(xù)優(yōu)化航班航路，使得企業(yè)成本精細(xì)化管控和助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并重，減少燃油消耗3萬(wàn)余噸，減少二氧化碳排放近9萬(wàn)噸。兩年來(lái)，累計(jì)發(fā)現(xiàn)降本創(chuàng)效問(wèn)題點(diǎn)952個(gè)，78個(gè)通過(guò)公司黨委評(píng)審，審定激勵(lì)金額114.5萬(wàn)元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本創(chuàng)效6.35億元。

新能源電源車為地面作業(yè)飛機(jī)供能，降低二氧化碳排放。西部航空供圖

“黨建 員工關(guān)愛”，堅(jiān)定航企責(zé)任，穩(wěn)崗護(hù)航民生。加入遼寧方大集團(tuán)以來(lái)，西部航空秉承“方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展成果由員工共享”理念，立足“創(chuàng)造就業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)”的企業(yè)責(zé)任，在“黨建為魂”企業(yè)文化引領(lǐng)下持續(xù)深化密切聯(lián)系群眾長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)加強(qiáng)員工激勵(lì)和關(guān)愛，為員工創(chuàng)造物質(zhì)精神“雙幸?！?，設(shè)立員工免費(fèi)工作餐、孝敬父母金、方威勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、員工家屬醫(yī)療資助等方大特色員工福利政策，將員工福利從員工本人延伸到員工配偶、子女、父母，讓員工切實(shí)感受到“一人在方大，全家有保障”。兩年來(lái)，實(shí)施員工家屬醫(yī)療資助90余萬(wàn)元，幫助275個(gè)家庭緩解經(jīng)濟(jì)壓力。

作為重慶本土航空企業(yè)，西部航空開展“優(yōu)選精致服務(wù)轉(zhuǎn)型提升”新變革，搶抓民航市場(chǎng)快速恢復(fù)機(jī)遇，積極引進(jìn)新飛機(jī)運(yùn)力、不斷優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、持續(xù)開發(fā)航旅新產(chǎn)品、主動(dòng)提升服務(wù)品質(zhì)，獲得“重慶市渝北區(qū)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)。

目前，西部航空運(yùn)行39架空客A320系列飛機(jī)，年旅客運(yùn)輸能力達(dá)900余萬(wàn)人次，在重慶市場(chǎng)份額排名第三位，設(shè)立鄭州分公司和合肥基地兩個(gè)分支機(jī)構(gòu)，構(gòu)建起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、京津冀經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)四極之間的“大干線”航線網(wǎng)絡(luò)，打造了“向西飛、向高飛、向遠(yuǎn)飛”的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)品牌。國(guó)內(nèi)航線方面，已構(gòu)建起通達(dá)國(guó)內(nèi)上海、廣州直轄市及一二線城市和各省會(huì)城市間網(wǎng)絡(luò)布局，“經(jīng)渝進(jìn)藏、經(jīng)豫入疆、經(jīng)皖貫通南北”航線聯(lián)通重慶、鄭州、合肥至西部地區(qū)高高原機(jī)場(chǎng)及華北、華東、華南和西北地區(qū)主要干支線機(jī)場(chǎng)，切實(shí)服務(wù)于“國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)”。國(guó)際航線方面，2023年西部航空開通重慶至普吉、曼谷，鄭州至曼谷、濟(jì)州，合肥至曼谷等周邊國(guó)家及地區(qū)航線，積極融入“暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”全面參與重慶國(guó)際航空門戶樞紐建設(shè)，融入并服務(wù)新發(fā)展格局。今年前11個(gè)月，西部航空運(yùn)行航班5.3萬(wàn)班次，超過(guò)2019年同期數(shù)據(jù)2.3%，承運(yùn)旅客815萬(wàn)人次。

在新的征程上，西部航空將充分發(fā)揮民航企業(yè)網(wǎng)絡(luò)型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展屬性，積極承擔(dān)民航企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)分工中“航空快速運(yùn)輸”紐帶職能，持續(xù)加大在重慶航空運(yùn)力投入，提升航空服務(wù)水平，持續(xù)以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。(唐溥江)